maslah pada starter vario,diengkol motor hidup double starter motor tidak mau hidup.saya sudah lakukan seperti stel klep, stel celah busi dan ganti aki baru.
Ini adalah trick agm dalam mengatasi stater tangan cetok cetok susah hidupINI ADALAH AGM Channel YANG BARU, YANG ASLI.. KARENA YANG PERTAMA KENA HAC
tanya motor Vario 125 saya susah stater knp ya.. Kondisi baru turun mesin 3bln yg lalu habis turun mesin tidak kuat stater tp kalau d engkol bisa hidup jarak 1,5bln motor tidak bisa hidup baik stater maupun engkol… Lalu service ganti aki, busi,service body trotle,oli hidup normal lagi, 7hr kemaren mulai mulai susah stater lagi tp masih mau hidup. Ketika komponen ini rusak, maka perputaran tak akan sampai ke flywheel. 4. Tanda busi mulai lemah. Penyebab motor susah distarter selanjutnya adalah busi yang mulai melemah. Busi memiliki usia pakai tertentu, dan wajib dilakukan penggantian ketika sudah melewati batas usia pakainya. 5. Masalah switch rem.
Diterbitkan : 20 Jan 2022. Vario Stater Tangan Susah Hidup. Gejalanya, kemarin waktu jalan, saat digas responsnya lambat beberapa detik, tapi tiba tiba ngejut kencang.Nah pagi ini mesin sama sekali tidak dapat distart. pertanyaan bapak ini kalau saya tangkap bahwa elektrik starter menyala tapi mesin tidak hidup ya pak?Oke, pengecekannya ;1.

GridOto.com - Ada tips yang bisa kalian lakukan jika mengalami kendala motor bekas jenis Honda Scoopy yang dibeli sulit dihidupkan mesinnya. Terutama buat kalian yang membeli Honda Scoopy tipe karburator sebaiknya lakukan pengecekan dengan cara menyalakan motornya. "Honda Scoopy karbu kalau susah nyala itu biasanya penyebabnya dari kran bensin yang mulai rusak," ucap Fahrezi Juliansyah owner

Kemaren kemaren di stater elektronik susah hidup sama motor suka mati kalo saat di pake. Balas. Wanto berkata: 13 November 2023 pukul 9:42 am. Hi kak, sepeda motor susah hidup bisa dilakukan pengecekan pada: 1.Cek busi 2.Cek tekanan bahan bakar Halo min motor saya vario 125 LED OLD 2018. Sudah ganti sensor TPS 3 kali tapi ketika digas dan Tak heran bila sebenarnya Honda menyarankan kerenggangan klep yang cukup renggang untuk Vario. Dipatok 0,16 mm untuk klep masuk dan 0,25 mm untuk klep buang. Bandingkan dengan Honda BeAT yang kompresinya lebih rendah, hanya 9,2:1.
Starter Motor MIO M3 125 tidak nyala memperbaiki tombol saklar elektrik starter mati tidak berfungsiStarter motor matic tidak mau hidupTombol starter macetEl
.
  • uh8t1okwiv.pages.dev/486
  • uh8t1okwiv.pages.dev/804
  • uh8t1okwiv.pages.dev/548
  • uh8t1okwiv.pages.dev/529
  • uh8t1okwiv.pages.dev/355
  • uh8t1okwiv.pages.dev/394
  • uh8t1okwiv.pages.dev/853
  • uh8t1okwiv.pages.dev/578
  • uh8t1okwiv.pages.dev/412
  • uh8t1okwiv.pages.dev/670
  • uh8t1okwiv.pages.dev/740
  • uh8t1okwiv.pages.dev/164
  • uh8t1okwiv.pages.dev/247
  • uh8t1okwiv.pages.dev/277
  • uh8t1okwiv.pages.dev/319

    • vario 125 stater tangan susah hidup